Der Tesla Model S 90D ist seit Jahren der Platzhirsch unter den Elektroautos. Fahrenmitstrom.de klärt auf über den Superstromer.
Teslas Model S gilt bei vielen Elektroautofans als das ultimative Fahrzeug. An der Spitze der beliebten Modellreihe steht der Tesla Model S 90D, der immer wieder Rekorde bricht. Tesla-typisch kommt die Premiumvariante natürlich mit modernster Technologie, die im Cockpit fast jedes Bedienelement über einen Touchscreen realisiert. Damit nicht genug: Demnächst soll der Tesla Model S 90D nicht mal mehr einen Fahrer benötigen.
Äußerlich erinnert der Tesla Model S 90D an eine Mischung aus Maserati Quattroporte und Porsche Panamera. Die aggressive Front verspricht Fahrleistungen, wie man sie nur von Luxuslimousinen erwartet. Trotzdem wirkt der Premiumstromer nicht aufdringlich, sondern schlicht elegant. Im Innern hat sich Tesla etwas Besonderes einfallen lassen: Wo sonst eine Mittelkonsole mit unzähligen Knöpfen und Rädern das Interieur dominiert, findet man im Tesla Model S 90D nur eine glänzende, dunkelgraue Fläche, die ihren Zweck erst dann offenbart, wenn man in den Wagen einsteigt. Das schlüssellose System erkennt den Fahrer und schaltet den Wagen automatisch in den Standby-Modus. Der große Touchscreen stellt dann die wichtigsten Fahrdaten dar. Vorbei sind die Zeiten, in denen man die Klimaanlage noch ganz archaisch über einen Drehknopf bedienen musste. Einmal eingestellt, speichert der Computer das Profil des Benutzers und stellt Sitze, Rückspiegel und Klimaanlage auf die hinterlegten Werte ein. Das muss aber gar nicht notwendig sein: Der Tesla Model S 90D soll demnächst nämlich auch ganz ohne Fahrer funktionieren. Komfort durch Technik also.
Mittlerweile ist der Tesla Model S 90D besonders für seine Fahrdaten berühmt. In 4,4 Sekunden drücken die zwei Elektromotoren das schwere Elektroauto auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h limitiert, auch wenn die Motoren mit insgesamt 422 PS mehr hergeben würden. Der tiefe Schwerpunkt sorgt außerdem für beeindruckende Kurvenfahrten. Kein Wunder also, dass der Tesla Model S 90D als erstes Elektroauto in einer eigenen GT-Rennserie an den Start gehen soll. Trotz der irren Fahrleistungen kommt der kalifornische E-Renner mit hohem Nutzwert: Eine Akkuladung reicht, um 7 Personen bis zu 557 km weit zu befördern.
Der Tesla Model S 90D ist kein Auto für jedermann, das merkt man schon am Preis. Wer 107.700 Euro für ein Auto ausgeben kann, das fährt wie ein Supersportler, aussieht wie ein Luxusauto und so leise ist wie ein Fahrrad, der kann mit dem Tesla Model S 90D glücklich werden.
Tesla Model S 90D | |
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Leistung | 422 PS |
Drehmoment | 660 Nm |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 4,4 Sek. |
Batteriekapazität | 90 kWh |
Energieverbrauch pro 100 km | 24 kWh |
Ladezeit (Schnellladen / Schukosteckdose) | 1 h / 20 h |
Reichweite | 557 km |
Maße (L x B x H) | 4.979 x 1.964 x 1.445 mm |
Leergewicht | 2110 kg |
Einstiegspreis | 107.700 Euro |