Mit dem neuen E-Golf kommen Sie mit einer Aufladung rund 100 km weiter als mit seinem Vorgänger.
Auch Volkswagen setzt auf Elektromobilität und hat gleich fünf E-Varianten im Angebot. Eine davon ist die eines echten Klassikers: der E-Golf. Die neuste Version wurde auf der letztjährigen Los Angeles Auto Show präsentiert und hat rund 50 Prozent mehr Reichweite als sein Vorgänger. Damit fährt der E-Golf mit einer Akkuladung laut Hersteller nun 300 Kilometer. Im Jahresmittel dürfte die Reichweite jedoch gut 100 Kilometer darunter liegen, wenn man klimatische Einflüsse und den Einsatz der Klimaanlage berücksichtigt.
Grund für die erhöhte Reichweite beim E-Golf ist die verbesserte Zellchemie der Batterie, wodurch Ihr Energiegehalt von 24,2 auf 35,8 kWh steigt. Aufgeladen werden kann die Batterie an einer Schnellladesäule (40 kW), wo sie in einer Stunde einen Ladestatus von 80 Prozent erreicht, oder an 7,2 kW-Wallboxen, an der sie in etwa sechs Stunden volllädt. Das entsprechende Ladekabel liefert VW gegen einen Aufpreis mit.
Im Vergleich zum Vorgänger ist der E-Golf leistungsstärker geworden: Der Elektromotor wurde von 85 auf 100kW verbessert und bringt es nun auf 290 statt der vorherigen 270 Nm Drehmoment. Die Folge: 100 km/h erreicht der E-Golf in 9,6 Sekunden und ist somit 0,8 Sekunden schneller als die alte Version. Auch die Spitzengeschwindigkeit wurde auf 10 km/h angehoben und liegt nun bei 150 km/h.
Optisch fallen die im Design überarbeiteten LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten auf. Neu ist das Active Info Display, das Tacho und Drehzahlmesser ersetzt, sowie das Infotainmentsystem Discover Pro. Einen besonderen Service bietet der Emergency Assist, der dann zur Hilfe schreitet, wenn Autofahrer eingeschlafen oder in Ohnmacht gefallen sind.
Der VW E-Golf kann ab Anfang 2017 bestellt werden und wird im April offiziell auf dem Markt eingeführt. Der Preis orientiert sich an dem des Vorgängers, der bei knapp 35.000 liegt.
VW e-Golf | |
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Leistung | 136 PS |
Drehmoment | 290 Nm |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 9,6 Sek. |
Batteriekapazität | 35,8 kWh |
Energieverbrauch pro 100 km | 12,7 kWh |
Ladezeit (Schnellladen / Schukosteckdose) | 0,75 h / 17 h |
Reichweite | 300 km |
Maße (L x B x H) | 4.270 x 1.790 x 1.428 mm |
Leergewicht | 1615 kg |
Einstiegspreis | 35.900 Euro |